ابرخودروی جدید T.50 خودرویی بی همتا از گوردون موری خواهد بود که طراح مک لارن F1 افسانه ای نیز بوده است.
ابرخودروی T.50 از یک موتور V12 و فن بزرگ در پشت بهره خواهد برد. موری اعلام کرده به جای الگوگیری از ابرخودروهای کنونی، به خودرویی که روزانه استفاده می کند یعنی آلپاین A110 توجه داشته است.
آلپاین A110 جدید روی زیرساخت هایی تمرکز دارد که یک خودروی اسپرت را جذاب می کنند. موری در مورد A110 خود کاملا مثبت صحبت کرد و اظهار داشت: "یک سال قبل من یک آلپاین A110 م و این خودرو بهترین سواری را دارد."
آلپاین A110 موتور وسط در سال 2017 رونمایی شد. این خودرو علاوه بر تمام ویژگی ها بر سبکی تمرکز دارد و 1103 کیلوگرم وزن دارد. چنان که موری اعلام کرده، A110 یک فرمول ساده دارد که از شاسی های اصلاح شده بهره برده و بر اصول سواری خودرو متمرکز است.
اگرچه گمان می رود T.50 جدید از مرزهایی که یک ابرخودرو در پیست و جاده دارد فراتر برود، اما امید آن می رود که برخی ویژگی های اصلی F1 قدیمی در آن حفظ شود.
مک لارن F1
آلپاین A110
گروه خودروسازی سایپا با تولید 40.662 دستگاه انواع خودرو در آذرماه 98، رشد تولید 254 درصدی نسبت به آذرماه 97 را ثبت کرد و موفق شد همچنان عنوان خودروساز اول کشور را برای خود حفظ کند.
از آذرماه ۹۷ و با تاثیرگذاری تحریم‌ها بر صنعت خودرو، تیراژ تولید در گروه خودروسازی سایپا به شدت کاهش پیدا کرد به گونه‌ای که خطوط تولید یا در بازه‌های زمانی مختلف متوقف بود یا در صورت تولید، به میانگین روزانه کمتر از ۷۰۰ دستگاه در روز رسیده بود.
آمارهای رسمی نشان می‌دهد فرآیندها و تیراژ تولید از بهمن‌ماه ۹۷ روند رو به بهبود پیش گرفته تا اینکه در آذرماه ۹۸ از میزان تولید در مدت مشابه سال پیش فراتر رفت و رشد چشمگیری را نشان داد.
بر این اساس بیشترین تیراژ تولید سایپا در آذرماه سپری شده به محصولات خانواده ایکس100، ایکس200 و ساینا و کوییک اختصاص داشته است.
تولید بیش از ۴۰ هزار دستگاه در آذرماه که میانگین نزدیک به دو هزار دستگاه تولید در روزهای کاری آخرین ماه پائیز است، نشان می دهد گروه خودروسازی سایپا موفق شده با برنامه‌ریزی مناسب، تکیه بر توان داخلی و اجرای موفق پویش ملی بومی‌سازی قطعات خودرو، تا اندازه زیادی در حوزه‌های خودروهای قابل تولید، تحریم‌های بین‌المللی را بی‌اثر کرده و به چالش بکشد.
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد، در صورت اتمام سهمیه سوخت ماهانه و یا ذخیره شده در کارت های سوخت شخصی، امکان سوخت گیری با قیمت آزاد و غیر سهمیه ای برای کارت های سوخت شخصی وجود دارد.
شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در اطلاعیه‌ای اعلام کرد به اطلاع عموم هموطنان عزیز می رساند، در صورت اتمام سهمیه سوخت ماهانه و یا ذخیره شده در کارت های سوخت شخصی، امکان سوختگیری با قیمت آزاد و غیر سهمیه ای برای کارتهای سوخت شخصی وجود دارد. لذا استفاده از کارت های آزاد موجود در جایگاه ها اختیاری بوده و هموطنان عزیز همچنان می توانند برای نرخ آزاد نیز از کارت های شخصی خود استفاده کنند.
سخنگوی شرکت ملی پخش فراورده‌ای نفتی گفت: افرادی که خودرو صفر اری کرده‌اند نگران کارت سوخت نباشند چراکه کارت سوخت بر اساس vin خودرو و برای خودرو صادر میشود .
فاطمه کاهی با بیان اینکه کارت سوخت جز مدارک خودرو است و هنگام ونقل وانتقال خودرو، نده می‌بایست کارت سوخت را در اختیار ار قرار دهد، اظهار کرد: اگر نده به هر دلیل کارت سوخت را در اختیار ار قرار نداد، ار می‌تواند با مراجعه به پلیس +10 نسبت به دریافت کارت سوخت خود اقدام کند.
وی با بیان اینکه سهمیه کارت سوخت خودروهای صفر از زمان صدور کارت برای آنها شارژ میشود، تصریح کرد: اینگونه نیست که شارژ کارت سوخت خودرو های نو شماره از آبان‌ماه شارژ شده باشد.
به‌طور کلی متقاضیان کارتهای هوشمند سوخت ابتدا باید وارد سایت www.epolice.ir شده و سپس بر روی گزینه کارت سوخت کلیک کنند. بعد در قسمت پیگیری صدور کارت سوخت نسبت به وارد کردن نوع و شماره پلاک خودرو اقدام و روی گزینه پیگیری کارت سوخت کلیک کنند.
در این قسمـت، شماره مرسوله پستی نمایان میشود که با کلیک روی گزینه شرکت پست که به رنگ آبی نوشته شده، وارد سامانه رهگیری مرسولات می‌شوید و با فعال کردن گزینه جست‌وجو، وضعیت کارت سوخت مشخص میشود. متقاضیان به منظور اطلاع دقیق از وضعیت کارت سوخت هم با کلیک روی گزینه مشاهده جزئیات کامل مرسوله می‌توانند از آخرین وضعیت کارت خود باخبر شوند.
همچنین افرادی که کارت سوخت آنها از سال ۱۳۹۴ صادر و در باجه‌های معطله پست مانده، می‌توانند در قسمت رهگیری مرسوله پستی آن را پیگیری کنند و با در دست داشتن کارت شناسایی معتبر و کارت و سند خودرو به اداره پست مورد نظر خود مراجعه و کارت سوخت خود را دریافت کنند.
اگر کارت سوخت مربوط به خودروهای نوشماره و یا ثبت‌نامی در سایت دولت همراه (GSB) باشد، مالکان باید مبلغ مصوب شده را بابت هزینه صدور کارت سوخت به متصدی تحویل دهنده کارت سوخت بپردازند.
شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده‌های نفتی اعلام کرده که متقاضیان در صورتی که در این باره سوال داشته باشند، می‌توانند به پورتال این شرکت با آدرس WWW.NIOPDC.IR مراجعه یا با شماره پاسخگویی ۰۹۶۲۷ تماس بگیرند.
در خواست المثنی کارت هوشمند سوخت
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، پیش از این هم اعلام کرده بود صدور کارت سوخت هوشمند المثنی فقط از طریق دفاتر پلیس +۱۰ مقدور است، زیرا افرادی سودجو با هدف دستیابی به اطلاعات شخصی و کارت بانکی و ی از هموطنان و سوء استفاده های احتمالی اقدام به ایجاد سایت های غیرمجاز کرده اند. بنابراین کسانی که کارت سوخت ندارند و تاکنون نیز درخواست صدورکارت سوخت نکرده‌اند، می‌توانند خود یا وکیل قانونی شان با در دست داشتن مدارک هویتی مالک خودرو و وسیله نقلیه به مراکز پلیس+۱۰مراجعه کنند. حذف رمز کارت سوخت نیز در این دفاتر قابل انجام است.
مدارک هویتی مالک برای درخواست المثنی کارت هوشمند سوخت نیز به شرح زیر است: برای اشخاص حقیقی، یکی از مدارک شناسایی معتبر مالک وسیله نقلیه شامل اصل شناسنامه یا کارت ملی هوشمند یا گذرنامه نیاز است. برای اشخاص حقوقی نیز معرفی نامه رسمی از سازمان یا شرکت مربوطه با امضاء و مهر مجاز به همراه اصل شناسنامه یا کارت ملی هوشمند یا گذرنامه نماینده نیاز است. دارندگان وکالتنامه معتبر قانونی از مالک نیز می توانند با ارائه مدارک شناسایی معتبر شامل اصل شناسنامه یا کارت ملی هوشمند یا گذرنامه نسبت به اخذ خدمات مورد نیاز اقدام کنند.
در مورد خودروهای لیزینگی (خودروهای اجاره به شرط تملیک)، اسناد و مدارک در اختیار استفاده کننده خودرو شامل کارت خودرو ملاک عمل است. مدارک شناسایی وسیله نقلیه نیز شامل کارت شناسایی خودرو یا شناسنامه مالکیت وسیله نقلیه یا بنچاق محضری به همراه بیمه نامه شخص ثالث معتبر می شود.
برای تکمیل فرم تعهدنامه در دفاتر پلیس +۱۰ واریز مبلغ ۱۰ هزار تومان در پایانه های pos بانک ملت مستقر در این دفاتر و اخذ رسید ثبت درخواست کارت هوشمند سوخت المثنی از کاربر، مراحلی است که باید طی شود.
کسانی که در سایت دولت همراه ثبت نام کرده‌اند، نیازی به ارائه درخواست المثنی ندارند. کارت سوخت این اشخاص از طریق اداره پست به آدرسی که اعلام کرده اند ارسال می شود.
فرمانده پلیس راهور گفت: به منظور جلوگیری از ازدحام در مراکز شماره گذاری و در جهت جلوگیری از شیوع بیماری کرونا، تمامی مدارک و بین طرفین معامله و قول نامه‌ها تا ۱۵ اردیبهشت اعتبار دارد.
سردار سید کمال هادیانفر در حاشیه بازدید از مرکز شماره گذاری میثم گفت: همچنین رانندگان خودرو‌هایی که معاینه فنی شان به اتمام رسیده یا اعتبار گواهینامه آنها منقضی شده است نیاز به تمدید تا ۱۵ اردیبهشت سال آینده ندارند و می‌توانند تردد کنند و جریمه هم نخواهند شد.
وی افزود: تعطیلی مراکز شماره گذاری در درجه اول بر عهده ستاد ملی مبارزه با کرونای هر استان است و اگر مراکز تعویض پلاک هر استانی تعطیل شد به مردم توصیه میشود به مراکز استان‌های مجاور مراجعه نکنند.
سردار هادیانفر گفت: البته فرماندهی محترم نیروی انتظامی پیگیر این موضوع بوده و از هیئت دولت در خصوص تعطیلی مراکز تعویض پلاک خودرو سوال کرده است و منتظر پاسخ هستیم.
درحالی‌که شیوع ویروس کرونا بخش‌هایی از خودروسازی را فلج و تقاضا برای وسایل‌نقلیه را کاهش داده است، پیش‌بینی میشود تقاضا برای خودرو در آلمان، بزرگ‌ترین بازار خودرویی اروپا نیز در سال ۲۰۲۰ با افت ۶ درصدی مواجه شود.
سازمان خودروسازی آلمان که این رقم را منتشر کرده پیش‌تر انتظار داشت آلمان افت ۴ درصدی تقاضا را در سال‌جاری تجربه کند.
بازار این کشور سال ۲۰۱۹ را با افزایش پنج درصدی به پایان برد. این سازمان همچنین با توجه به شیوع ویروس کرونا تصویر تیره‌‌تری را برای خودروسازی چین پیش‌بینی کرده و انتظار دارد تقاضا در این کشور طی سال ۲۰۲۰ افت ۷ درصدی داشته باشد. پیش‌تر نهادهای مربوطه در چین اعلام کردند طی دو هفته نخست ماه فوریه و به‌دلیل واهمه از شیوع کرونا، تقاضا برای خودرو در این کشور افت بی‌سابقه ۹۲ درصدی را تجربه کرده است.
به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، همیشه قیمت خودرو در بازار تحت تاثیر قیمت ارز مسیر خود را طی می‌کند. در مسیر قیمت‌های خودرو پارادوکس کاهش قدرت مردم و سابقه افزایش قیمت خودرو، با توجه به شواهد درآمدهای ارزی وجود دارد.
بهرام شهریاری درباره نوسانات اخیر قیمت‌ها در بازار خوردو و آینده آن در شرایطی که در روزهای پایانی سال هستیم و طبق روال هر ساله در این روزها، شاهد تقاضا و به دنبال آن رشد قیمت خودرو بودیم، اظهار کرد: تا زمانی که عوامل این بالا و پایین شدن قیمت‌ها در بازار به طور کارشناسی شده مورد بحث و بررسی قرار نگیرد، نمی‌توان برای پیش‌بینی آینده آن به جواب رسید.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: بالا رفتن قیمت‌ها در چند هفته گذشته به دلیل خروج ایران از بحث FATF و شوک ارزی بود که به دنبال خود افزایش قیمت کالاها را نیز داشت. بازار خودرو نیز که تحت تاثیر قیمت ارز قیمت‌های خود را بالا و پایین می‌کند، به دنبال صعود قیمت ارز، روند افزایشی به خود گرفت. پس از آنکه تاحدودی قیمت‌ها فروکش کرد، قیمت خودرو نیز کاهشی شد. البته که لازم به ذکر است هنوز به رقم‌های متعادل سابق خود بازنگشته است.
وی با بیان اینکه چشم‌اندازی برای ارزان‌تر شدن قیمت خودرو در بازار وجود ندارد، تصریح کرد: در رابطه با قیمت خودرو در بازار دو پارادوکس وجود دارد؛ علاوه بر اینکه دلیلی برای کاهش قیمت آن هم در بازار شب عید وجود ندارد و باتوجه به اینکه درآمد ارزی برای کشور وجود ندارد، احتمالا قیمت‌ها پایین نخواهد آمد و مجدد صعودی خواهد شد؛ قدرت مردم نیز روز به روز کاسته شده و رفته‌رفته به سمتی حرکت می‌کند که دیگر مردم عادی توانایی خودرو نخواهند داشت.
رکود تورمی در انتظار بازار خودرو
شهریاری افزود: این موضوع ما را به رکود تورمی بازمی‌گرداند؛ در گذشته نیز بازار خودرو ایران نیز تجربه رکود در عین تورم را به خود دیده و بسیار زیان ایجاد کرده است. چشم‌اندازی برای تغییر شرایط فعلا وجود ندارد. اگر دولت تمرکز خود را بر درآمدهای مالیات قرار داده باشد باید به این موضوع توجه شود که این مالیات از چه کسانی دریافت میشود؛ واحدهای تولید که بدهی‌ها بزرگی را بر دوش دارند و هنوز نتواسته‌اند از پس بازار و دلالان بربیایند، چگونه می‌توانند برای دولت تامین درآمد داشته باشند؟
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: با کاهش قدر مردم درست است که تقاضا پایین می‌آید اما این کاهش تقاضا کاهش قیمت‌ها را رقم نمی‌زند، بلکه سبب رکود در بازار خواهد شد. البته که این رکود تورمی در آینده تنها شامل بازار خودرو نخواهد شد و سایر بازارها را هم درگیر خواهد کرد.
گروه خودروسازی بی ام و در آلمان به تازگی اپلیکیشن موبایلی جدیدی را در اختیار خودروهای این برند قرار داده تا بتوانند از راه دور به سرویس و تعمیر خودروی خود بپردازند.
گروه خودروسازی بی ام و آلمان به تازگی خدمت و سرویس جدیدی را برای مشتریان و صاحبان خودروهای برندهای مینی و بی ام و معرفی کرده است که به واسطه آن می توانند از راه دور و بدون نیاز به مراجعه حضوری به مراکز مجاز تعمیر و نمایندگیهای معتبر خودروی خود را مورد سرویس و تعمیر قرار دهند.
صاحبان خودروهای برند آلمانی بی ام و و مینی قادر خواهند بود با دانلود اپلیکیشن اینترنتی مربوطه از پلتفرم گاه‌های آنلاین موبایلی و نصب آن بر روی گوشیهای هوشمند خود، از راه دور به سرویس و تعمیر خودروی خود بپردازند.
به عقیده کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه فناوری، این سرویس هم زمان با شیوع گسترده ویروس کرونا در کشورهای مختلف که بسیاری از مشاغل را به سمت و سوی دورکاری و اینترنتی هدایت کرده است، بدون شک از استقبال بینظیری از سوی کاربران و صاحبان خودروهای مذکور روبرو خواهد شد.
این اپلیکیشن موبایلی که i-Service نام دارد، از سوی گروه خودروسازی بی ام و در آلمان توسعه داده شده و در اختیار صاحبان خودروهای برندهای زیرمجموعه آن قرار داده شده است.
بر اساس گزارش وب سایت soyacincau، کاربران می توانند با استفاده از این اپلیکیشن، به تاریخچه سایر تعمیرات و سرویسهای پیشین خودروی خود نیز دسترسی پیدا کنند و تمامی اطلاعات مربوط به تاریخ و سرویس های آتی را نیز ردیابی و مشاهده کنند.
عضو اتحادیه ندگان اتوموبیل و نمایشگاه‌داران گفت: در صورت ادامه روند فعلی باز هم شاهد کاهش قیمت‌ها در روزهای آینده خواهیم بود.
علیرضا پورحسنی در خصوص تاثیر ویروس کرونا بر وضعیت خودرو آن هم در روزهای پایانی سال گفت: معاملات ماشین در فضاهای عمومی و پر رفت و آمد انجام میشود و با توجه به اینکه در روزهای اخیر مردم از حضور در این اماکن اجتناب می‌کنند پس طبیعی است که شاهد افت محسوس معاملات خودرو در روزهای اخیر باشیم.
وی ادامه داد: ما 60 درصد بازار عید را از دست دادیم و دیگر نباید انتظار اتفاق خاصی در سال 98 باشیم.
پورحسنی در خصوص آخرین وضعیت قیمت خودروها گفت: در هفته گذشته با افزایش قیمت ارز و رفتن به لیست سیاه FATF قیمت‌ها روند صعودی به خود گرفت اما باز شدن کانال مالی و کنترل قیمت ارز باعث کاهش قیمت‌ها شد که اینها عوامل بین‌المللی هستند. در حوزه داخلی آن دسته از مالکان ماشین که با هدف کسب سود اقدام به ثبت‌نام خودرو کرده بودند اکنون با وجود گسترش ویروس و تعطیلی شهر و آینده مبهم این افراد به دنبال فروختن خودرو به هر قیمتی هستند زیرا سال آینده مدل آنها یک‌سال قدیمی میشود از طرف دیگر اکنون کمتر فردی دنبال خودرو است. همچنین دغدغه اصلی مردم ماسک و پیدا کردن مواد ضد عفونی و مریض نشدن است تا اینکه خودرو معامله کنند.
وی در پایان تصریح کرد: در صورت ادامه روند فعلی باز هم شاهد کاهش قیمت‌ها در روزهای آینده خواهیم بود.
سیتروئن به تازگی Ami مدل 2020 را معرفی کرده است که یک خودروی برقی کوچک طراحی شده برای دسترسی در شهرهای اروپا است.
در حالی که برخی خروجی بالای بسته باطری و طیف حرکتی را از ویژگی های مهم در خودروهای برقی می دانند، سیتروئن روی دیگر ویژگی های این خودروها تمرکز کرده است.
این خودرو که تنها طول 2.41 متر، عرض 1.39 متر و ارتفاع 1.52 متر دارد و شعاع چرخش آن 7.2 متر است، Ami یک خودروی هدفمند شهری محسوب می شود.
نیروی Ami از بسته باطری لیتیوم یونی 5.5 کیلووات ساعت تامین می شود که قدرت 6 کیلووات تولید می کند. این باطری می تواند در مدت سه ساعت از طریق خروجی 220 ولت به طور کامل شارژ شود.
چنین عملکردی برای طیف حرکتی 71 کیلومتر و بیشینه سرعت 45 کیلومتر بر ساعت مناسب است.
سایز و قدرت Ami آن را با برخی قوانین اروپا نیز سازگار کرده است.
رانندگانی حتی با سن 14 سال نیز می توانند در جاده های عمومی فرانسه این خودرو که از نظر فنی یک چهارچرخه سبک محسوب می شود را برانند در حالی که در دیگر بازارهای اروپایی میانگین سنی 16 سال برای استفاده از آن لازم است.
شیشه های قاب دار و سانروف پانورامیک هرگونه ترس از فضای بسته را برای مشتریان این خودرو از بین می برد.
کابین این خودرو مینیمال و در عین حال کاربردی است. Ami بدون هیچ نمایشگر سرگرمی اطلاعاتی با نگهدارنده ای برای تلفن همراه ارائه می شود که به عنوان تجهیزات ناوبری و سرگرمی اطلاعاتی عمل کند. Ami از طریق یک اپ با تلفن همراه متصل شده و ارتباط برقرار می کند و بر اطلاعاتی اساسی تمرکز دارد.
قیمت این خودرو از 6 هزار یورو شروع می شود.
درباره این سایت